Een burgerpanel van Kesselaars buigt zich de komende maanden over de opmaak van een nieuw mobiliteitsplan voor de buurt tussen Diestse- en Tiensesteenweg. Het Overleg Buurtcomités Kessel-Lo (OBK) wil alle inwoners de kans geven daaraan mee te werken.
(Foto: buurtvergadering van het OBK.)
(Foto: buurtvergadering van het OBK.)
De laatste jaren heeft het Overleg Buurtcomités Kessel-Lo systematisch gepleit voor inspraak, verkeerstellingen en een circulatieplan voor onze Leuvense deelgemeente. De geplande nieuwe Martelarenlaan naast het spoor en de creatie van het park Belle Vue hebben onze vraag in een stroomversnelling gebracht. In het najaar heeft het schepencollege, tot onze grote tevredenheid, opdracht gegeven aan het bureau Vectris om het sluipverkeer te tellen en vervolgens een mobiliteitsplan op te maken voor de buurt tussen Diestse- en Tiensesteenweg.
Midden november 2015 is ook een burgerpanel samengesteld dat moet nagaan welke verkeersinrichting het meest wenselijk is voor het ‘binnengebied’. Iedereen mocht zich kandidaat stellen voor een plek in dit panel, maar niet iedereen was op de hoogte van het initiatief. De buurtcomités van het OBK zijn wel ruim vertegenwoordigd.
Op de eerste voorbereidende vergadering maakten een 40-tal deelnemers een denkoefening over de toekomst van onze straten vanuit verschillende standpunten: bewoner, middenstand, schoolgaande jeugd... In februari 2016 gaat het participatieproces helemaal van start.
Met de hulp van Vectris komt het burgerpanel de komende maanden nog 3 keer bijeen. Op de eerstvolgende bijeenkomst van 25 februari 2016 zal Vectris de resultaten van de verkeerstellingen voorstellen. Deze gegevens moeten een gedetailleerd beeld van de verkeersstromen brengen en zullen het burgerpanel helpen om een aanzet naar verschillende scenario’s te geven.
In de tweede workshop van 2016 (in april) zal het panel op basis van een afwegingskader een evaluatie van de scenario’s maken. Daarna bekijkt Vectris samen met de deelnemers of er varianten mogelijk zijn die een betere oplossing opleveren. Het is waarschijnlijk dat enkele scenario's afvallen omwille van te grote nadelen. Bedoeling is te komen tot een voorkeurscenario.
Op de laatste workshop van 2016 (in juni) stelt het panel een actieplan op en bepaalt het de maatregelen om het voorkeurscenario te realiseren.
Vectris voorziet op het einde van het proces een infoavond waar het proces en het voorkeurscenario worden toegelicht voor heel de buurt.
Momenteel weten we niet of deze stappen voldoende zullen zijn om het noodzakelijke draagvlak voor een finaal voorkeursscenario te creëren. We willen als Overleg Buurtcomités onze verantwoordelijkheid opnemen en de resultaten van de komende vergaderingen breed communiceren. We plannen een bijkomende inspraakavond met de buurt in het voorjaar tussen de eerste en tweede workshop. We moeten immers durven scenario’s voor te leggen, mensen laten nadenken en basisdemocratisch eventuele aanpassingen verwerken.
Op die manier kunnen we zeker zijn dat we alles gedaan hebben om het scenario met de meeste steun te realiseren. En dat was toch de bedoeling van het participatieproces. Iedereen kansen geven om het woord te nemen is een basisvoorwaarde voor succes.
Wil je op de hoogte blijven, mail dan naar info@buurtcomiteskessello.be.
Midden november 2015 is ook een burgerpanel samengesteld dat moet nagaan welke verkeersinrichting het meest wenselijk is voor het ‘binnengebied’. Iedereen mocht zich kandidaat stellen voor een plek in dit panel, maar niet iedereen was op de hoogte van het initiatief. De buurtcomités van het OBK zijn wel ruim vertegenwoordigd.
Op de eerste voorbereidende vergadering maakten een 40-tal deelnemers een denkoefening over de toekomst van onze straten vanuit verschillende standpunten: bewoner, middenstand, schoolgaande jeugd... In februari 2016 gaat het participatieproces helemaal van start.
Met de hulp van Vectris komt het burgerpanel de komende maanden nog 3 keer bijeen. Op de eerstvolgende bijeenkomst van 25 februari 2016 zal Vectris de resultaten van de verkeerstellingen voorstellen. Deze gegevens moeten een gedetailleerd beeld van de verkeersstromen brengen en zullen het burgerpanel helpen om een aanzet naar verschillende scenario’s te geven.
In de tweede workshop van 2016 (in april) zal het panel op basis van een afwegingskader een evaluatie van de scenario’s maken. Daarna bekijkt Vectris samen met de deelnemers of er varianten mogelijk zijn die een betere oplossing opleveren. Het is waarschijnlijk dat enkele scenario's afvallen omwille van te grote nadelen. Bedoeling is te komen tot een voorkeurscenario.
Op de laatste workshop van 2016 (in juni) stelt het panel een actieplan op en bepaalt het de maatregelen om het voorkeurscenario te realiseren.
Vectris voorziet op het einde van het proces een infoavond waar het proces en het voorkeurscenario worden toegelicht voor heel de buurt.
Momenteel weten we niet of deze stappen voldoende zullen zijn om het noodzakelijke draagvlak voor een finaal voorkeursscenario te creëren. We willen als Overleg Buurtcomités onze verantwoordelijkheid opnemen en de resultaten van de komende vergaderingen breed communiceren. We plannen een bijkomende inspraakavond met de buurt in het voorjaar tussen de eerste en tweede workshop. We moeten immers durven scenario’s voor te leggen, mensen laten nadenken en basisdemocratisch eventuele aanpassingen verwerken.
Op die manier kunnen we zeker zijn dat we alles gedaan hebben om het scenario met de meeste steun te realiseren. En dat was toch de bedoeling van het participatieproces. Iedereen kansen geven om het woord te nemen is een basisvoorwaarde voor succes.
Wil je op de hoogte blijven, mail dan naar info@buurtcomiteskessello.be.
